Headlight Intake – Lexus IS200 / IS300 Prawy

zł350.00

Maksymalny przepływ zimnego powietrza dla silników przygotowanych do motorsportu. Dedykowany wlot o średnicy 200 mm w miejsce prawego przedniego reflektora (od strony kolektora), zaprojektowany dla samochodów Lexus IS200 i IS300. Stworzony na bazie precyzyjnego skanu 3D oryginału, co zapewnia idealne dopasowanie do karoserii (OEM Fitment). Wykonany z technicznego polimeru ASA, odpornego na wysokie temperatury w komorze silnika. Element przetestowany w ekstremalnych warunkach torowych w samochodzie o mocy 700 koni mechanicznych. Wysyłany z wkręconymi mocowaniami jako zestaw 100% Plug&Play.

SKU: 777 Kategoria:

Zaprojektowany na tor, dopasowany jak część fabryczna SNAPZ High-Flow Air Intake Duct to profesjonalne rozwiązanie dla samochodów budowanych do motorsportu i na tor (trackday). Zastępując seryjny prawy reflektor (od strony kolektora) powiększonym wlotem o przekroju 200 mm, dostarczasz zimne powietrze bezpośrednio do komory silnika. Kształt elementu został stworzony w środowisku CAD na podstawie dokładnego skanowania 3D oryginalnej lampy. Dzięki temu dolot idealnie pasuje w miejsce oryginalnego reflektora, zachowując fabryczne linie zderzaka i błotnika.

Ekstremalna wytrzymałość potwierdzona w drifcie Części pracujące blisko rozgrzanego silnika i chłodnic wymagają najlepszych materiałów. Dlatego do produkcji dolotu wykorzystujemy przemysłowe tworzywo ASA, które jest odporne na promieniowanie UV oraz posiada wysoką wytrzymałość termiczną od 85°C do 100°C. Dolot został poddany rygorystycznym testom obciążeniowym na torze w samochodzie o mocy 700 koni mechanicznych. Konstrukcja bez problemu znosi wibracje i wysokie temperatury panujące w komorze silnika.

Modułowy montaż (100% Plug & Play) Montaż nie wymaga użycia opasek zaciskowych ani dodatkowych modyfikacji karoserii. Dolot montujesz bezpośrednio w fabryczne punkty mocowania reflektora. Otrzymujesz produkt gotowy do instalacji z zamontowanymi uchwytami. Aby przedłużyć żywotność części, mocowania zostały zaprojektowane jako wykręcane, niezależne moduły. Jeśli podczas jazdy na torze uchwyt ulegnie uszkodzeniu, po prostu go wykręcasz i wymieniasz na nowy, bez konieczności kupowania całego dolotu.

Kluczowe zalety:

  • Maksymalny przepływ (200 mm): Zoptymalizowany kształt lejka wymuszający wtłaczanie chłodnego powietrza z przodu pojazdu.

  • Idealne dopasowanie (OEM Fitment): Odwzorowanie mocowań i kształtu na bazie skanu 3D gwarantuje montaż bez szczelin.

  • Wymienne mocowania: System wkręcanych uchwytów ułatwiający szybki serwis.

  • Gotowy do instalacji: System Plug&Play – wyciągasz z pudełka i przykręcasz do samochodu.

Kratka Filtrująca

Do dołączenia na koncu dolotu kratka która łapie nie porządane rzeczy

Koszyk
Przewijanie do góry